Ruote professionali

Le ruote montate sui rasaerba Weibang sono di tipo professionale e permettono di adattarsi a differenti lavori anche particolarmente impegnativi. Il materiale di cui si compone lo pneumatico e la s...
Le ruote montate sui rasaerba Weibang sono di tipo professionale e permettono di adattarsi a differenti lavori anche particolarmente impegnativi. Il materiale di cui si compone lo pneumatico e la struttura del mozzo assicurano prestazioni elevate e lunga durata nel tempo. Gli ingranaggi sulle ruote sono stati di recente modificati per una migliore resistenza all’usura e per rendere l’avanzamento più fluido.
Le ruote montate sui rasaerba Weibang sono di tipo professionale e permettono di adattarsi a differenti lavori anche particolarmente impegnativi. Il materiale di cui si compone lo pneumatico e la struttura del mozzo assicurano prestazioni elevate e lunga durata nel tempo. Gli ingranaggi sulle ruote sono stati di recente modificati per una migliore resistenza all’usura e per rendere l’avanzamento più fluido.
PNEUMATICO

PNEUMATICO

Caratteristiche: Perfetta aderenza con qualsiasi tipo di terreno. Elevatissima resistenza all’usura. Buona adattabilità al clima.

Caratteristiche: Perfetta aderenza con qualsiasi tipo di terreno. Elevatissima resistenza all’usura. Buona adattabilità al clima.

CUSCINETTI DELLE RUOTE

Speciale e innovativo sistema brevettato con doppio cuscinetto per garantire lunga durata anche con lavori impegnativi. I cuscinetti sono schermati per impedire che l’acqua raggiunga i componendi i...

Speciale e innovativo sistema brevettato con doppio cuscinetto per garantire lunga durata anche con lavori impegnativi. I cuscinetti sono schermati per impedire che l’acqua raggiunga i componendi interni causando la formazione di ruggine.

Speciale e innovativo sistema brevettato con doppio cuscinetto per garantire lunga durata anche con lavori impegnativi. I cuscinetti sono schermati per impedire che l’acqua raggiunga i componendi interni causando la formazione di ruggine.

ASSALE DELLA TRASMISSIONE

L’assale della trasmissione è dotato di cuscinetti schermati e flangiati in due punti per conferire una maggiore durata e resistenza agli urti.

L’assale della trasmissione è dotato di cuscinetti schermati e flangiati in due punti per conferire una maggiore durata e resistenza agli urti.

MATERIALE DEL MOZZO SCOCCA IN ACCIAIO

Caratteristiche: Elevata robustezza e rigidità. Durata. Buona stabilità. Nessuna distorsione nelle differenti condizioni climatiche. Per formare la ruota, lo pneumatico è stato iniettato dent...

Caratteristiche: Elevata robustezza e rigidità. Durata. Buona stabilità. Nessuna distorsione nelle differenti condizioni climatiche. Per formare la ruota, lo pneumatico è stato iniettato dentro uno stampo contenente il mozzo in modo da avere un corpo unico e conferire maggiore robustezza. La dentatura della trazione è posta all’interno della ruota anzichè sul mozzo, per diminuire lo sforzo e quindi garantire affidabilità e robustezza.

Caratteristiche: Elevata robustezza e rigidità. Durata. Buona stabilità. Nessuna distorsione nelle differenti condizioni climatiche. Per formare la ruota, lo pneumatico è stato iniettato dentro uno stampo contenente il mozzo in modo da avere un corpo unico e conferire maggiore robustezza. La dentatura della trazione è posta all’interno della ruota anzichè sul mozzo, per diminuire lo sforzo e quindi garantire affidabilità e robustezza.

MATERIALE MOZZO SCOCCHE IN ALLUMINIO

La ruota è composta da gomma speciale, ingranaggio in nylon e mozzo in alluminio. Caratteristiche: Alta tenuta e robustezza del mozzo in alluminio assemblato all’interno della ruota. La ruota ...

La ruota è composta da gomma speciale, ingranaggio in nylon e mozzo in alluminio. Caratteristiche: Alta tenuta e robustezza del mozzo in alluminio assemblato all’interno della ruota. La ruota dentata in nylon riduce l’usura e il livello di rumorosità durante le operazioni. L’intera ruota ha lunga durata e grande qualità. La dentatura della trazione è posta all’interno della ruota, anzichè sul mozzo, per diminuire lo sforzo e quindi garantire lunga durata e affidabilità. Le ruote dei modelli in alluminio hanno lo pneumatico applicato a pressione e cremagliera imbullonata.

La ruota è composta da gomma speciale, ingranaggio in nylon e mozzo in alluminio. Caratteristiche: Alta tenuta e robustezza del mozzo in alluminio assemblato all’interno della ruota. La ruota dentata in nylon riduce l’usura e il livello di rumorosità durante le operazioni. L’intera ruota ha lunga durata e grande qualità. La dentatura della trazione è posta all’interno della ruota, anzichè sul mozzo, per diminuire lo sforzo e quindi garantire lunga durata e affidabilità. Le ruote dei modelli in alluminio hanno lo pneumatico applicato a pressione e cremagliera imbullonata.

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